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Caminhão de extremidade do guindaste para fazer como o mecanismo de longo curso do guindaste dos guindastes aéreos e de pórtico

Caminhão de extremidade do guindaste para fazer como o mecanismo de longo curso do guindaste dos guindastes aéreos e de pórtico.
O carro final também é chamado de caminhão final e é o mecanismo de deslocamento longo da ponte rolante e do guindaste de pórtico.É composto por viga, motor, roda, freio, amortecedor, etc.
Status de disponibilidade:
Quantidade:
  • TL

  • Tavol

  • 053

Descrição do produto

Caminhão de extremidade do guindaste para fazer como o mecanismo de longo curso do guindaste dos guindastes aéreos e de pórtico

Estrutura de caminhões finais de guindaste aéreo


Caminhões finais de pontes rolantes, também chamados de carros finais de pontes rolantes, e são o mecanismo de longo deslocamento de pontes rolantes e guindastes de pórtico.É composto de kits de ponte rolante como: viga de ponte rolante, motor de ponte rolante, rodas de ponte rolante, mecanismo de freio de ponte rolante, caixa de engrenagens de ponte rolante, amortecedor de parada de ponte rolante etc.

carro final

 

O carro final é feito de tubo retangular, o mecanismo de transmissão usa motor redutor de engrenagem, equipado com roda de pinhão aberta ou roda de eixo oco.Adequado para ponte rolante de viga única ou dupla. Tratamento térmico da superfície da banda de rodagem. Só precisa soldar a viga principal e a viga final após a correção.Tornando a fabricação e instalação de guindastes extremamente fácil.

carro final

Características dos caminhões finais do guindaste aéreo:

1.  Estrutura simples em tipo linear,  fácil instalação e manutenção;

2.  O material é Q235B ou Q345B, de alta resistência.

3.  O transporte final pode ser feito sob medida de acordo com as necessidades do cliente.

 

caminhão final

Aplicação de caminhões finais de guindaste aéreo:

O carro final é usado principalmente em pontes rolantes de viga única, pontes rolantes de viga dupla, guindastes de pórtico de viga única e guindastes de pórtico de viga dupla para serem tratados como mecanismo de deslocamento longo.

caminhão final


 


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